Ce réservoir remplace le réservoir antérieur, il améliore le refroidissement du moteur en laissant passer plus d'air, allège le poids total de la moto et déplace le centre de gravité du véhicule vers une position plus favorable pour le pilote. Tous les motards qui ont monté ce réservoir ont pu en apprécier les avantages.
Avec le réservoir, vous recevrez des instructions et des images qui Vous suggèrent comment installer le kit.
Tous les détails ont été créés à l'aide de Laser, fraiseuses, tours (CNC).
Le produit est fabriqué à la main par soudage TIG et tous les composants sont en aluminium.
Avant d'être livrés, tous les réservoirs sont testés sous pression.
Kit complet pour effectuer les travaux.
Positionnement:
Réservoir: Sous la selle, à l'intérieur du cadre d'origine.
Radiateur radial: devant le cylindre avant, au lieu du réservoir d'huile d'origine.
Poids:
Réservoir 1,14 kg (réservoir d'huile d'origine 2,8 kg)
Radiateur radial 0,18 Kg
Le kit comprend:
1 réservoir d'huile de 2,5 litres (conçu pour récupérer les détails du réservoir d'huile d'origine)
3 Support de tuyau ø10
3 OU
3 supports antivibrations complets
3 supports en aluminium à adapter sur site (1 à souder sur le châssis)
3 vis M6x20
1 support pour verrouiller le refroidisseur d'eau
1 Radiateur radial en aluminium
3 petits-enfants ø10 / ø10
6 colliers de serrage STRIK2 colliers de serrage 15/18
3 tuyaux d'huile ø10
1 Mamelon ø12 / ø13
2 Huile de distribution de conduits
3 colliers de serrage STRIK2
1 pince en acier inoxydable
Tous les filets sont préparés avec des hélicoïdes
Codes KTM du réservoir d'origine à récupérer:
60030020100
0770191015
60038060102
60038018000
60038017000
60038034100